Оплачивайте покупку по частям
Всё просто
Получайте заказы сразу, а платите за них постепенно.
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
- Покупка уже ваша
- Выбирайте любые понравившиеся товары, сборка заказа начнётся сразу после оформления и оплаты первых 25% стоимости. 4 небольших платежа
- Плати частями – просто ещё один способ оплаты: сервис автоматически будет списывать по 1/4 от стоимости покупки каждые 2 недели.
- Это не кредит и не рассрочка: вы заплатите ровно ту сумму, которая указана в корзине при оформлении заказа.
- Без анкет и ожидания
- Нужно просто ввести ФИО, дату рождения, номер телефона и данные банковской карты.
- Соберите корзину на общую сумму от 1 000 ₽ до 150 000 ₽.
- В способе оплаты нужно выбрать «Оплата частями».
- Спишем первый платёж и отправим вам заказ. Остальное — точно по графику.
Описание
Характеристики
Отзывы
Описание
Двигатель инжектор EFI
Двухместный Jumbo 700 MAX сохраняет все достоинства короткобазного Jumbo 700, при этом удлиненная база (на 192 мм длиннее) превращает Jumbo в комфортный «круизер», обладающий самым длинным сидением в классе (90 см).
Jumbo 700 MAX имеет корпус, увеличенный пропорционально в ширину, длину и высоту, что обеспечивает квадроциклу отличную балансировку, повышенную устойчивость и хорошую управляемость. За счет увеличенной базы Jumbo 700 MAX отлично поглощает неровности трассы, обладает великолепной курсовой устойчивостью. На нем удобно и безопасно штурмовать крутые спуски и подъемы.
В длинной версии пассажиру выделено отдельное место со спинкой и «хваткими» боковыми ручками. Двухуровневая конструкция сидения обеспечивает пассажиру прекрасный обзор, так как он сидит несколько выше водителя и может без помех насладиться окружающими пейзажами. Для удобства высокой посадки предусмотрены широкие подножки для пассажира, обеспечивающие упор ноги. Таким образом, два человека максимально удобно размещаются на одном квадроцикле и совершенно не мешают друг другу. Jumbo MAX выглядит невероятно просторным, стильным и внушительным.
Камуфляжный (Camo Vista) - оплачивается дополнительно 15 000 руб.
Одним из ощутимых результатов спортивных успехов экипажа пилотов Baltmotors Team стало появление тюнинг-ателье по апгрейду линейки квадроциклов Jumbo 700.
Если вы хотите превратить свой Jumbo в боевую машину для подвигов или сразу приобрести технику “заряженную спортом”, вы можете заказать специализированную версию Trophy или Trophy R. На таком квадроцикле вы сможете отправиться как прямиком на соревнования, так и в самые тяжелые условия бездорожья.
Версия Trophy включает в себя следующую специальную «экстрим»-доводку:
Выведение на передний багажник шноркелей: один для воздухозаборника двигателя и два (вход-выход) для воздухозаборника вариатора
Усиление гидрозащиты проводки (обработка водоотталкивающей смазкой)
Дополнительная герметизация карбюратора (обработка термоусадочным кембриком стыков тросов, обработка герметиком съемных деталей, вывод вентиляции под капот, герметизация сливного шланга)
Установка тюнингованного свечного наконечника
Версия Trophy R помимо вышеуказанных доработок, включает в себя:
Дополнительная защита радиатора охлаждения и вывод его на передний багажник
Можно произвести доработку любой модели квадроциклов Baltmotors объемом 700 куб.см.
Стоимость доработки составляет - TROPHY: +15 000 рублей, TROPHY R: +30 000 рублей.
- Рабочий объем, куб.см: 675,4
- Тип двигателя: 4-тактный
- Кол-во цилиндров: 1
- Тип охлаждения: Жидкостное
- Максимальная мощность кВт (л.с.) /об. мин: 37,15(50,5)/6500
- Крутящий момент, Нм / об.мин: 57 / 5500
- Степень сжатия: 9,5:1
- Диаметр цилиндра и ход поршня, мм: 100x86
- Система питания: i Инжектор Delphi
- Система смазки: Разбрызгиванием под давлением
- Система пуска двигателя: Электростартер
- Вид топлива: Бензин с ОЧ 95
- Рама(тип): Стальная, трубчатая
- Трансмиссия: Автоматическая, Вариатор CVT
- Режим привода: 2x4 / 4x4 / 4x4 LOCK
- Передний/задний тормоз: Дисковый / Дисковый на валу
- Передняя шина: MAXXIS BIGHORN AT26х8-14
- Задняя шина: MAXXIS BIGHORN AT26х10-14
- Передняя подвеска: Рычажная, с двумя пружинно-гидравлическими амортизаторами
- Задняя подвеска: Рычажная, с двумя пружинно-гидравлическими амортизаторами
- Колёсная база, мм: 1490
- Сухой вес, кг: 344
- Длина / Ширина / Высота, мм: 2340 / 1235 / 1280
- Высота по сиденье, мм: 900
- Дорожный просвет, мм: 300
- Топливный бак, л: 24
- Максимальная нагрузка, кг: 256
- Расход 1л/100км: от 10
- Максимальная скорость км/ч: 100
Двухместный Jumbo 700 MAX сохраняет все достоинства короткобазного Jumbo 700, при этом удлиненная база (на 192 мм длиннее) превращает Jumbo в комфортный «круизер», обладающий самым длинным сидением в классе (90 см).
Jumbo 700 MAX имеет корпус, увеличенный пропорционально в ширину, длину и высоту, что обеспечивает квадроциклу отличную балансировку, повышенную устойчивость и хорошую управляемость. За счет увеличенной базы Jumbo 700 MAX отлично поглощает неровности трассы, обладает великолепной курсовой устойчивостью. На нем удобно и безопасно штурмовать крутые спуски и подъемы.
В длинной версии пассажиру выделено отдельное место со спинкой и «хваткими» боковыми ручками. Двухуровневая конструкция сидения обеспечивает пассажиру прекрасный обзор, так как он сидит несколько выше водителя и может без помех насладиться окружающими пейзажами. Для удобства высокой посадки предусмотрены широкие подножки для пассажира, обеспечивающие упор ноги. Таким образом, два человека максимально удобно размещаются на одном квадроцикле и совершенно не мешают друг другу. Jumbo MAX выглядит невероятно просторным, стильным и внушительным.
Камуфляжный (Camo Vista) - оплачивается дополнительно 15 000 руб.
Одним из ощутимых результатов спортивных успехов экипажа пилотов Baltmotors Team стало появление тюнинг-ателье по апгрейду линейки квадроциклов Jumbo 700.
Если вы хотите превратить свой Jumbo в боевую машину для подвигов или сразу приобрести технику “заряженную спортом”, вы можете заказать специализированную версию Trophy или Trophy R. На таком квадроцикле вы сможете отправиться как прямиком на соревнования, так и в самые тяжелые условия бездорожья.
Версия Trophy включает в себя следующую специальную «экстрим»-доводку:
Выведение на передний багажник шноркелей: один для воздухозаборника двигателя и два (вход-выход) для воздухозаборника вариатора
Усиление гидрозащиты проводки (обработка водоотталкивающей смазкой)
Дополнительная герметизация карбюратора (обработка термоусадочным кембриком стыков тросов, обработка герметиком съемных деталей, вывод вентиляции под капот, герметизация сливного шланга)
Установка тюнингованного свечного наконечника
Версия Trophy R помимо вышеуказанных доработок, включает в себя:
Дополнительная защита радиатора охлаждения и вывод его на передний багажник
Можно произвести доработку любой модели квадроциклов Baltmotors объемом 700 куб.см.
Стоимость доработки составляет - TROPHY: +15 000 рублей, TROPHY R: +30 000 рублей.
Характеристики
Тип товара
Квадроцикл Утилитарный
Бренд
Baltmotors
Страна производства
Россия
Грузоподъемность, кг
256кг.
Тип двигателя
4Т бензиновый
Объем двигателя
700 куб/см
Гарантия
12 месяцев АСЦ
Ведущий привод
Полноприводный
Мощность двигателя
50 л.с.
Число цилиндров
1
Охлаждение двигателя
Водяное
Трансмиссия
Вариатор в закрытом корпусе
Тормоза
перед/зад - диск / диск
Ширина гусеницы
колесный
Передние колеса
26х8-14"
Задние колеса
26х10-14"
Подвеска
Независимая
Объем топливного бака
24 литра
Все характеристики
Отзывы
Отзывов еще никто не оставлял